新化新闻网讯（记者 曾湘涛）五年来，新化县锚定“打造人民满意交通”目标，持续推进交通基础设施大建设、路网品质大提升、运输服务大提质。随着龙琅、官新、新新高速相继通车，“一纵两横”高速骨架成型；城区断头路打通、农村公路织密成网，一幅四通八达的梅山交通画卷徐徐铺展。

近日，琅天公路试通车，这条穿山大道打破群山阻隔，将琅塘与天门相连，藏在深山里的风光与物产顺着这条公路向外奔赴。

琅天公路是“十四五”期间新化干线公路提质、“四好农村路”建设的标志性工程，全长约21公里，打破了曾经天门山区“进山难、出山慢”的交通瓶颈。

“以前琅天公路没有开通的时候，进出天门都是要绕很远的山路，弯又多，下雨天山体容易滑坡，游客都不愿意进来。现在琅天公路开通了，大车小车可以直接进村，我们办民宿、卖土特产都非常的方便。”天门乡八卦楼民俗工作人员罗水云说。

琅天公路是接入全县“四纵四横两联络线”国省干线网络，一端衔接高速路网，一头深入深山乡村。“十四五”以来，新化高速路网实现质的飞跃，娄怀、长芷高速龙琅段、官新高速、新新高速相继通车，境内高速通车里程141公里，“一纵两横”高速路网全面成型。同时，全县完成G354、紫鹊界连接线、大熊山连接线等10条国省干线提质改造，持续推进旅游产业路、撤并村连通路建设，累计建成旅游资源产业公路438公里，新村撤并村便捷连通路202.85公里，农村公路列养率100%。

“这五年，我们坚持交通先行，一手抓干线公路打通对外大通道，一手抓农村公路完善‘毛细血管’，打造多条‘四好农村路’。公路之外，我们统筹推进铁路、水运、城乡客运一体化建设，公铁水多式联运格局逐步成型，把交通优势转化为全域旅游、乡村振兴的发展动能。”新化县交通运输局党组书记、局长王伟彰说。

近年来，新化境内105公里铁路大动脉畅通，新化站、新化南站联通南北，投入1500万元实施铁路沿线环境综合整治，消除各类安全隐患近1200处。资水航道持续提质，全县99处渡口全部改造完成，航道疏浚、码头配套、水上安全监管同步落地。城乡客运网络不断织密，9条城市公交、129条农村客运线路覆盖城乡，推进客货邮融合，打通农产品进城、消费品下乡的“最后一公里”。

“接下来，我们将继续加快推进重点交通项目建设，进一步完善城乡路网，抓实‘四好农村路’、加快资江航道、货运码头、城乡客运枢纽建设，构建公铁水多式联运体系。助力全域旅游提质和特色产业振兴。”新化县交通运输局党组书记、局长王伟彰说。